Определение сплошности и целостности железобетонных свай (SIT)
Проводим диагностику сплошности и целостности железобетонных свай методом SIT (Sonic Integrity Testing, сейсмоакустический метод) по ГОСТ Р 72171-2025. Метод выявляет трещины, разрывы и изменения сечения сваи без ее повреждения и подходит для свай любого типа независимо от технологии устройства. Работаем в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и других регионах России.
Проверьте свайное поле перед устройством ростверка
Инженер уточнит тип, длину и количество свай, доступность оголовков, подберёт объём выборки по СП 24.13330 и подготовит смету с графиком выезда.

Цель
Метод SIT позволяет получить экспертную оценку фактического состояния сваи: определить ее длину и выявить нарушения целостности бетона. Диагностика не разрушает конструкцию и применяется для свай любого типа устройства –железобетонных, буронабивных и буроинъекционных. Результаты используют при приемке свайного поля, обследовании зданий и контроле качества свайных работ.
Задачи
- выявление нарушений сплошности бетона сваи на основе анализа прохождения и отражения упругих волн, возбужденных в свае;
- определение фактической длины сваи с точностью в пределах погрешности измерения;
- выявление резких изменений поперечного сечения сваи (сужений, расширений) величиной более 25% от площади сечения;
- обнаружение поперечных трещин, пересекающих более 25% площади сечения сваи, независимо от ширины их раскрытия.
Принцип работы
- В основе метода – принцип акустической (сейсмоакустической) дефектоскопии: анализ прохождения и отражения упругой волны в теле сваи. Калиброванный удар молотком по оголовку, направленный вдоль оси сваи, возбуждает волну деформации, которая проходит по бетону вниз. На участках с дефектами или на подошве сваи часть энергии отражается обратно – эти отражения фиксирует высокочувствительный датчик (акселерометр), закреплённый на оголовке.
- Чем сильнее дефект, тем выше амплитуда отраженной волны. Полученную рефлектограмму обрабатывают в специализированном программном обеспечении: фильтруют помехи, рассчитывают длину сваи и определяют глубину залегания дефектов. Основное преимущество метода – высокая скорость: за одну смену можно проверить несколько десятков свай.
Прайс-лист
Цены будут рассчитаны индивидуально под каждый проект после получения всей необходимой документации
В стандартный комплекс входят выезд и работа специалистов, подготовка оголовков к испытанию, проведение диагностики, обработка рефлектограмм, оформление протокола и консультационное сопровождение. Окончательная стоимость фиксируется в коммерческом предложении и договоре.
Факторы, влияющие на стоимость
Цена заметно меняется от проекта к проекту. При расчете учитываются:
- общее количество испытываемых свай – чем больше объём, тем ниже цена за единицу;
- состояние оголовков и необходимость их зачистки перед испытанием;
- необходимость срочного выезда, работы в ночную смену или в сжатые сроки строительства;
- удалённость объекта.
Для предварительного расчёта направьте количество и тип свай, их проектную длину, адрес объекта и желаемые сроки. Если часть данных отсутствует, инженер уточнит минимально необходимый комплект исходных данных.
Методика проведения испытаний
Испытания проводят по ГОСТ Р 72171-2025 «Сваи. Сейсмоакустические методы контроля сплошности бетона и длины свай». Перед началом зачищают оголовок сваи до чистого бетона: поверхность должна быть ровной, сухой, без грязи, снега и торчащей арматуры.
На подготовленную площадку крепят датчик-акселерометр, после чего инженер наносит серию калиброванных ударов молотком вдоль оси сваи. Прибор фиксирует прохождение волны и её отражения, формируя рефлектограмму. При необходимости удары повторяют для получения устойчивого сигнала.
Полученные данные обрабатывают на месте и в камеральных условиях: фильтруют шумы, рассчитывают фактическую длину сваи по скорости звука в бетоне и определяют глубину залегания дефектов, после чего оформляют протокол испытаний.
Получаемые параметры и их практическое значение
- Фактическая длина сваи. Сопоставляется с проектным значением без вскрытия грунта;
- Наличие и глубина залегания дефектов. Показывают трещины, сужения, включения грунта или пустоты в теле сваи;
- Амплитуда отраженного сигнала. Характеризует степень нарушения сплошности бетона;
- Рефлектограмма по каждой свае. Основа для инженерной интерпретации и заключения о целостности конструкции;
- Заключение о соответствии сваи требованиям ГОСТ и проектной документации. Используется при приемке свайного поля и сдаче объекта.
В результате заказчик получает документально подтвержденные данные о состоянии каждой сваи, а проектировщик – основание для решения об усилении, замене или дополнительном бетонировании при выявленных дефектах.
Область применения испытаний
- приемка свайного поля после погружения или бурения перед устройством ростверка;
- обследование зданий и сооружений при реконструкции, надстройке или увеличении нагрузки;
- контроль качества свай при строительстве вблизи действующих объектов;
- выявление скрытых дефектов бетонирования на этапе строительства;
- массовый контроль буронабивных свай на объектах повышенного уровня ответственности (КС-3);
- разрешение споров по объемам выполненных скрытых работ.
Метод применяют на объектах нормального и повышенного уровня ответственности: согласно СП 24.13330, для буронабивных свай контролю подлежит не менее 20–30% свай на объектах КС-2 и до 100% свай – на объектах КС-3. Точный объем выборки определяет проектная документация.
Подход компании «Геотест Инжиниринг»
Инженер оценивает доступность оголовков, тип и технологию устройства свай. При необходимости подготавливаем рекомендации по зачистке оголовков до выезда бригады.
На площадке специалисты выполняют зачистку, монтаж датчика и серию ударов по каждой свае, ведут полевой журнал. После камеральной обработки заказчик получает протокол с рефлектограммами, сводной таблицей результатов и заключением о соответствии свай проекту и требованиям ГОСТ.
Почему рекомендуют
именно нас?
Наши проекты
Среди клиентов компании – крупные застройщики, архитектурные бюро, проектные и строительные организации. В портфолио представлены объекты жилого, коммерческого, промышленного и инфраструктурного назначения.
Процесс работы с заказчиком
Контроль включает проверку исходных данных, подготовку программы, выезд на свайное поле, запись сигналов, обработку результатов и выдачу протокола SIT.
Сертификаты и аттестаты
Дополнительные услуги
Часто задаваемые вопросы
Да, в большинстве случаев требуется зачистка или частичное снятие оголовка сваи. Для качественной передачи ударной волны поверхность должна быть ровной, сухой и очищенной от грязи, снега, наплывов бетона и торчащей арматуры. Без подготовки точность результатов может снизиться.
Да, метод SIT допускает испытания при отрицательных температурах. Важно обеспечить доступ к сваям, очистить оголовки от льда и снега. \Мы применяем оборудование, рассчитанное на эксплуатацию в зимних условиях, и проводим диагностику свай круглый год.
Сигнал охватывает всю длину сваи, вплоть до нижнего острия. Глубина эффективного контроля зависит от длины и диаметра сваи, однородности бетона и качества контакта с грунтом. Для типовых свай длиной 6–12 м метод полностью охватывает тело сваи.
Да, метод подходит для свай от 2 метров. Для коротких свай важно правильно настроить оборудование и корректно интерпретировать ранние отклики сигнала – мы используем алгоритмы обработки, обеспечивающие точность и на небольших глубинах.
Согласно СП 24.13330, для буронабивных свай контролю подлежит не менее 20–30% на объектах нормального уровня ответственности (КС-2) и до 100% – на объектах повышенного уровня ответственности (КС-3). Для железобетонных свай объем определяет проект.
Мы предоставляем техническое заключение с описанием характера и глубины залегания дефекта. В зависимости от степени повреждения (трещина, пустота, расслоение, укорочение) проектировщик рассматривает варианты: усиление, замену, дополнительное бетонирование или повторное бурение.
Ультразвуковой метод (cross-hole) требует заранее заложенных в сваю трубок доступа и применяется реже. Если такие трубки не предусмотрены, метод SIT остается практичным способом неразрушающего контроля для уже забетонированных свай.
1 500 ₽ – стоимость одного испытания при объеме от 30 до 100 свай по действующему прайсу. Итоговая цена зависит от общего количества свай, состояния оголовков, доступности площадки, срочности и удаленности объекта.
Полезные материалы
Подборка поможет разобраться в возможностях SIT, подготовке оголовков, чтении рефлектограмм и выборе дополнительного метода при неоднозначном сигнале.








